灌漿料的孔孔深只要穿透面板至基層內2～3cm即可(以恢復支承為目的),灌漿孔孔徑以50mm左右為宜,只要能砂漿順利流暢,對鹼板整體性不致于造成太大影響。
 　說到水泥路，相信人們都知道，現在的路面以水泥路對，這是很平穩很耐久的，但水泥混凝土路面接縫較多,對超載較為敏感,易發生脫空、唧泥、裂縫等先期病害,從而導致路面的破損。
 　　在灌漿料的過程中，如果選用高強的灌漿料并且使用合阿理的方法，會減少這些水泥路面的常見問題。合理操作。灌漿孔位置與孔徑的選擇灌漿孔位置及灌漿孔數量選擇的合適與否,直接影響到壓漿劑的效果及成本,理想的情況是鉆取少的孔,并在合適的平面位置上,能板底全部空隙充填密實。由于目前尚無理想的檢測設備來精確測定板底脫空的確切部位及脫空程度,故在此僅以外觀狀況結合彎沉測量綜合分析來確定。灌漿孔的數量應根據面板尺寸、脫空程度、結合灌漿料試驗及施工人員的經驗加以確定。因不能判斷脫空板板底脫空的連貫性,面板可根據具體脫空情況布孔,一般布2個灌漿孔為宜,孔的位置通過試驗及施工人員積累的經驗來確定。一般距接縫0.8～1.2m,對已產生斷裂的板,可在斷縫與兩側接縫中間部位鉆孔可取得預期效果。